<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1" ?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Agder Motorhistoriske Klubb Forum</title>
    <link>http://www.a-m-k.net/forum/index.php</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <language>EN</language>
    <pubDate>Wed, 10 Feb 2010 16:04:34 +0100</pubDate>
    <lastBuildDate>Wed, 10 Feb 2010 16:04:34 +0100</lastBuildDate>
    <category>Agder Motorhistoriske Klubb Forum</category>
    <generator>Phorum 5.1.15</generator>
    <ttl>600</ttl>
    <item>
      <title>[Diverse] NYTT FRA LMK</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,58,58#msg-58</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[ÅRETS UTFORDRINGER

Landsmøtet 2010 blir imøtesett av mange etter de store utfordringene i 2009 som var å skape balanse i regnskapet, og legge om store deler av hele forsikringsordningen. Styret presenterer et regnskap for 2009 med et overskudd slik landsmøtet vedtok sist, og legger opp til et budsjett i pluss også for 2010. 

 

Landsmøtet 2009 hadde rekordoppslutning, og grunnen var trolig at det ble forventet mye turbulens og høye temperaturer. Slik ble det også. I år forventes langt lavere temperatur – men styret håper uansett på et godt oppmøte for å få varierte og fruktbare debatter og innspill.  

 

Av saker det vil bli fokus på i 2010 er arbeidet ovenfor de politiske beslutningstakerne. Den motorhistoriske bevegelse er aktive kulturbevarere, og bør fritas fra årsavgiften. Lobbyvirksomhet får et løft i år, ikke minst fordi vi nå har større muligheter for å gjøre dette sammen med de andre kulturbevarende organisasjoner som for eksempel Norsk Jernbaneklubb og Forbundet Kysten. Det skal også undersøkes grundig om det kan finnes offentlige støtteordninger som vår bevegelse kan søke om midler fra.

Klubbene skal inviteres til et forsikringsseminar, og rekorden på 1023 LMK forsikringer for 2009 håper vi på å passere allerede i år.

I samarbeid med Vegdirektoratet og trafikkstasjonene starter en prosess som skal resulterer i klare regler for hvilke forskrifter som gjelder for vår gruppe kjøretøy. LMK ønsker en felles oversikt som fjerner det meste av tvil om hvilke forskrifter som kan og skal brukes i de aller fleste saker der eier er i kontakt med trafikkstasjonen. 

 

LMK FLYTTER

Flytting av kontoret til rimeligere lokaler har vært diskutert lenge. Flere organisasjoner under Norges Kulturvernforbund har i år samlokalisert seg i Øvre Slottsgate 2 (tidligere Norges Banks seddeltrykkeri). Ved å flytte dit kan LMK spare mellom 40.000 og 50.000 kroner årlig, og man begynte å se nærmere på dette høsten 2009. 

Fordelene er ikke kun av økonomisk art, men også politisk. Å være i et miljø der organisasjonene har mange av de samme politiske utfordringene kan føre til et større kontaktnett av beslutningstakere. Kulturdepartementet og ABM-Utvikling er svært viktige for oss og de fleste av våre søsterorganisasjoner. LMK flyttet til Øvre Slottsgate mandag 15.2.2010, etter at NAV Oslo tok over leiekontrakten for de eksisterende lokalene på Økern. 

Ny postadresse vil være LMK, Øvre Slottsgate 2B, 0157 Oslo. Telefonnummeret blir også nytt, men er i skrivende stund ikke klart. Det sendes ut informasjon om dette når det nye nummeret foreligger.

 

LØP NÅ!

Det haster med å sende inn informasjon om løp og andre arrangementer klubben skal gjennomføre i løpet av 2010, og når dette skal skje. Mange etterspør terminlisten for planlegge hvilke arrangementer de skal delta på i sommerhalvåret 2010. Husk for øvrig at Norgesløpet på Voss finner sted 4-6 juni, så muligens vil mange vende nesen i den retningen denne helgen. Les mer om Norgesløpet på www.lmk.no .

 

Bruk post@lmk.no, og at det føres opp STED, DATO, TID, KONTAKTPERSON, MOBIL/TEL, E-POST og ev. WEBADRESSE

 

Husk våre kolleger i de lokale lag og foreninger av Landslaget for Lokalhistorie, Forbundet Kysten, Fyrhistorisk Forening, Fortidsminneforeningen, Norsk Jernbaneklubb, Norsk Forening for Fartøyvern, Norsk Kulturarv m.fl. som du finner på www.kulturvern.no. Finner dere på noe sammen, så meld gjerne fra om det inn til LMKs kontor. Dette kan inspirere andre klubber.

Når det gjelder terminlisten spesielt, så legges alt fortløpende ut på LMKs internettsider.

 

STATISTIKK

LMKs medlemmer klarer å holde en lav skadeprosent. Meget bra! Der vi kan forbedre oss, er ved havari – og påfølgende berging som det er mange av. 

Ingen er overrasket over at det skjer noe med gamle kjøretøy. Derimot kan man selv forsøke å sjekke mulige feil, siden man som eier som regel kjenner sitt eget kjøretøy ganske godt. Har du også med deg en kopi av listen over våre 420 besiktigelsesmenn sortert på postnummer (skriv ut fra www.lmk.no), kan du få kyndig hjelp og/eller tips om hjelp uansett hvor i Norge du er. Da har du større muligheter for å kunne fortsette turen dit du egentlig skulle J.

Får du ikke gjort noe med kjøretøyet, så ringer du Viking. I enkelte tilfeller tar Viking kontakt med Tennant for å sikre en forsvarlig og fornuftig vurdering av transportmulighetene. Havarert kjøretøy transporteres hjem dersom det ikke kan repareres eller utbedres ved lokalt verksted. Eier vil i noen tilfeller for sitt kjøretøy måtte påregne noen dagers ventetid for transport hjem, da denne transporten organiseres sentralt av forsikringsselskapet.]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,58,58#msg-58</guid>
      <pubDate>Wed, 10 Feb 2010 16:04:34 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Bli med som deltaker i Norgesløpet 2010 på Voss!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,57,57#msg-57</link>
      <author>solan1916</author>
      <description><![CDATA[OPPROP!

Jeg vil oppfordre alle dere med kjøretøyer i følgende årsklasser

Biler/MC, både i klasse A (før 1905 og klasse B (1905 - 1918) og

Motoriserte kjøretøyer, eldre enn 30 år, som hører til under:
Østsonebiler
Nyttetransport (f.eks. varebiler, lastebiler, busser, utrykningsbiler, varemotorsykler, militære, m.m.)
Motorsykler og mopeder, på to og flere hjul og dessuten
Traktorer, av ulike typer 

om å bli med som deltagere i Norgesløpet:  4. - 6. juni 2010 på Voss. 

Meld dere på og la løpet bli en solid markering i bredde, typer og årganger, slik at deltagelsen virkelig kan vise det store mangfoldet vi har i hobbyen vår.

Klubben er kjent for sine gode løpsarrangementer, løpet ca 6 mil kort og det går gjennom flott natur!      

Her er lenken:http://www.lmk.no/component/content/article/25-siste-nytt/177-norgeslopet-2010 

God fornøyelse!]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,57,57#msg-57</guid>
      <pubDate>Thu, 21 Jan 2010 11:20:32 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Bryllupskjøring i Konsmo</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,56,56#msg-56</link>
      <author>superstian</author>
      <description><![CDATA[Hei alle sammen! 

Kjenner du noen, eller har du selv en fin bil, og har lyst til å kjøre meg og min kjøre etter vielsen i Konsmo kirke lørdag 19.09.09? Ta kontakt, så blir vi enig om pris :)

(Konsmo ligger ca 50 min fra Kristiansand og 30 min fra Lyngdal) 

Ring meg på 93067909 eller seng meg en mail: stianlejbolle@gmail.com]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,56,56#msg-56</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2009 18:44:22 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Teknisk] syredypping av motorblokk,motordeler etc</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?6,55,55#msg-55</link>
      <author>rb20det</author>
      <description><![CDATA[HEI! kan få ordnet syredypping av motorblokk,motordeler understellsdeler etc.
Alt som er vanlig smistål, støpegods kan dyppes,ikke alu .
Syra fjerner all rust ,maling ,møkk 
Send meg en Pm hvis noen er interessert i dette]]></description>
      <category>Teknisk</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?6,55,55#msg-55</guid>
      <pubDate>Fri, 29 May 2009 06:54:20 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] LMK-forsikring og litt om MF-Norge's fremstøt</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,54,54#msg-54</link>
      <author>solan1916</author>
      <description><![CDATA[Saken gjelder http://www.mfnorge.no/
og http://www.mfnorge.no/hoved.htm  (Se spesielt på side 3) 

Som sikkert mange nå har lest om er det under etablering et nytt motorhistorisk forbund i konkurranse med LMK. Man baserer seg på en del misnøye med bl.a. LMK-forsikringene, andre tjenester, den økonomiske utviklingen og påståtte få oppnådde positive resultater i de siste årene. 

Det er sikkert en del som LMK kunne gjort bedre og mer smidig både før og nå, bl.a. hva Hel-forsikringen gjelder. Ordningen/praksisen har nylig vært på høring i klubbene og resultatet vil sikkert bli til det positive for mange flere klubbmedlemmer etter hvert utover dette året.

Men forbundet har fortsatt et overordnet ansvar for at man beholder en stor grad av originalitet på hobbykjøretøy ved søknad om Helforsikring. Vi i hobbyen må også ta hensyn til at når myndighetene har gitt dispensasjoner slik at gamle kjøretøy kan tas vare på og brukes, er det viktig med en stor grad av originalitet historisk sett. 

LMK-forsikringen er normalt ikke ment som noen ordning for en bil med helt andre egenskaper (motorstyrke, bremser, endret karosseri osv.) enn da bilen var ny og i vanlig drift. Den er heller ikke ment for en bil man bruker &quot;til daglig&quot;. Når et avvik blir større enn hva den historiske utviklingen i kjøretøyets naturlige levetid skulle tilsi, må man regne med et avslag på Helforsikring. Det er forøvrig ikke den enkelte besiktigelsesmann som avgjør dette, men den sentrale forsikringskomiteen i LMK. Ønsker man ikke å rette på avvik som betraktes som for store må man derfor normalt søke om forsikring for modifisert kjøretøy, en forsikring som også er et godt tilbud. Det finnes også andre relativt rimelige veteranforsikringer men de er ikke så billige og bra som LMKs Helforsikring.

Jeg må få kommentere opplysningene fra det nye MF-Norge og rapporten fra et styremøte i LMK: Dette er et ensidig partsinnlegg og blir sannsynlig uten tilsvar fra den omtalte person. Saken har minst to sider og forfatteren burde kanskje også samtidig nevnt mer om hvorfor angjeldende styremedlem var &quot;svært vanskelig&quot; på møtet. Bladredaktøren prøvde faktisk å få forbundet til å &quot;kjøpe eller investere i&quot; hans eget blad. LMKs gjeldende vedtekter, vedtatt av klubbene på et tidligere årsmøte, sier entydig at forbundet ikke skal involveres i utgivelse av blad eller delta i bladdrift, og da ble protestene deretter, særlig når også tidligere formann i forbundet var med på å markedsføre den &quot;ulovlige&quot; idéen. Han satt da og sitter fortsatt som fagredaktør i bladet. Det blir vel mye &quot;bukk og havresekk&quot; for mitt vedkommende.

Vi skal heller gi kredit til samme styremedlem fordi han sto på i 1 1/2 år og nylig fikk VD til fortsatt å måtte akseptere og bekrefte prinsippet om at man skal kunne få godkjent/registrert et kjøretøy slik det var som nytt, selv om det sågar da kanskje vil mangle f.eks. hovedlykt, baklykt/bremselys eller retningsvisere. Det kostet en god del lapper, javel, men LMK fikk i alle fall stadfestet dette meget viktige prinsippet som hele hobbyen vår hviler tungt på. 

Når det gjelder et nytt forbund og kritikken overfor LMK: En del er nok riktig og betimelig men mye er også populistisk og flåseri uten tyngde. Det er lett å klandre andre, særlig før man selv har noen hyggelige og vesentlige resultater å vise til. Det kan ta tid om man ikke får noe vesentlig tilsig av klubber av en viss størrelse i løpet av året og uten penger vil enhvert forbund slite mye. 

Jeg vil legge til at når det gjelder å jobbe for vår hobby overfor myndighetene er vel Amcar den organisasjonen som har stått på hardest de to siste årene, ikke LMK. Men det kan jo endre seg etter hvert med det nye LMK-styret på plass.

Det er kanskje heller ikke så lett å revolusjonere noe innen hobbyen vår når våre myndigheter bruker kjøretøyparken som melkeku nr. 3 på statsbudsjettet? Selv årsavgiften er man ikke villig til å stryke eller redusere tilbake til den gamle personskadeavgiften. Vi får håpe at kulturvernåret kan sette noen spor og gi oss mer velvilje fra myndighetene etter hvert. Det fortjener vi selv om vi forurenser litt i nabolaget og på cruising og turer med hobbybilene våre. 

Til slutt: Det er ikke bare kjøretøyforsikringene man bør sjekke priser og betingelser på. De laveste premiene får du ved å sjekke hva ulike selskaper kan tilby samlet på hus, dagligbil, innbo, båt osv. Og da kan du faktisk spare noen tusenlapper totalt på å bruke Tennant. Men husk å flytte forsikringene via LMK og ikke direkte til Tennant. For forbundet betyr dette faktisk dobbelt provisjonsinntekt, dvs. 10% og blir da en kraftig ekstra inntekt hvert år etterpå.]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,54,54#msg-54</guid>
      <pubDate>Mon, 04 May 2009 19:07:15 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Re: Ingen endring i årsavgift for veteraner!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,50,53#msg-53</link>
      <author>solan1916</author>
      <description><![CDATA[&quot;Etter hva jeg har hørt har de partiene som ikke sitter i regjeringen (Høyre, Venstre, Krf og Frp) sdagt seg enige med veteranbilfolket i at avgiften bør fjernes,&quot;

Det ville være godt nytt for hobbyen, men det var da vitterlig de borgerlige partiene som var først til å foreslå dette i sin regjeringstid???? Hvorfor fremmet de dette den gang når de ikke &quot;mente det&quot;? 

De rød/grønne overtok et ferdig forslag fra forrige regjering etter hva jeg har hørt. 

Håper noen kan få dette fjernet eller i alle fall redusert snart.]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,50,53#msg-53</guid>
      <pubDate>Mon, 04 May 2009 18:58:01 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Hjelp til kjøring på leir for deltakere med hemmet utvikling</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,52,52#msg-52</link>
      <author>kjell-ivar</author>
      <description><![CDATA[Hei!
Tidligere redaktør av Fjærbladet, Vidar Bergland, har kontaktet AMK med spørsmål om noen har lyst og anledning til å kjøre noen deltakere på en leir for deltakere med hemmet utvikling søndag 20. juli.
Leiren arrangeres i Hoveleiren på Tromøya v/Arendal.
Fint hvis tre - fire veteranbiler kan stille opp!
Vidar &amp; co har også fått noen til å kjøre med hestekjerrer.
Ring Vidar på mobil 99 11 96 26 for å detaljer og nærmere avtale]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,52,52#msg-52</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Jun 2008 21:11:05 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Bryllupskjøring</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,51,51#msg-51</link>
      <author>kjell-ivar</author>
      <description><![CDATA[Hvit eller sort stor bil søkes til bryllupskjøring i Kristiansand sommeren 2008.
Kontakt inger.marie.andreassen (at) gmail.com hvis du har kjøretøy som passer og er interessert.
Innlegget er registrert etter henvendelse til Grimstad MotorVeteraner v/Kjell-Ivar]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,51,51#msg-51</guid>
      <pubDate>Wed, 20 Feb 2008 22:28:37 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Ingen endring i årsavgift for veteraner!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,50,50#msg-50</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Dessverre viser statsbudsjettet at regjeringen ikke har trukket ut veteranbilene i årsavgiftsoversikten. Avgiften for 2008 er foreslått til 380 kr. etter prisjustering.
LMK har jobbet med denne saken, men har åpenbart ikke kommet noen vei med regjeringspartiene. Etter hva jeg har hørt har de partiene som ikke sitter i regjeringen (Høyre, Venstre, Krf og Frp) sdagt seg enige med veteranbilfolket i at avgiften bør fjernes, slik som det tidligere har vært forutsatt av Stortinget.
Men enn så lenge må vi nok bare betale og se glade ut..... :-)]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,50,50#msg-50</guid>
      <pubDate>Sun, 07 Oct 2007 20:45:32 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Re: Tronåsen vellykket gjennomført!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,49#msg-49</link>
      <author>Geir</author>
      <description><![CDATA[Hehe... Nå ble jeg flau!! Jeg trodde dette var et årlig arrangement, og ser først nå at dette er over 1 år gammelt nytt.Sier for øvrig; Mange takk for velkomsten i klubben! Jeg kommer til Veteranbørsen hvis jeg ikke er borte ifm jobb. 

Mvh
Geir H]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,49#msg-49</guid>
      <pubDate>Tue, 04 Sep 2007 21:28:12 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Re: Tronåsen vellykket gjennomført!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,48#msg-48</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Hei!
Velkommen i klubben!
Nå får du bare legge deg i trening til Tronåsen 2011! Og så håper vi å se deg på noen av klubbens arrangementer, både med og uten veteranbilen. For eksempel skal vi tirsdag 11. september kl. 19.00 på besøk til bladet Veteranbørsen, som du kan se informasjon om på førstesiden her på hjemmesiden. Velkommen skal du være!]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,48#msg-48</guid>
      <pubDate>Tue, 04 Sep 2007 10:05:33 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Re: Tronåsen vellykket gjennomført!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,47#msg-47</link>
      <author>Geir</author>
      <description><![CDATA[Hei, jeg heter Geir Hanson og har nettopp meldt meg inn i AMK. Kunne ikke finne noen bilder fra årets utgave av rally Tronåsen, men her er en link til Eivind Edvartsens hjemmeside. Der ligger det mange fine bilder fra Rally Tronåsen 06. God fornøyelse! http://www.edvartsen.com/fotoarkiv/index.htm]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,47#msg-47</guid>
      <pubDate>Mon, 03 Sep 2007 21:02:59 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Teknisk] Arve-Opelen solgt!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?6,46,46#msg-46</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Den 1967 modell Opel stasjonsvogn som klubben arvet, og som ble omtalt i Fjærbladet nr. 5, ble ved budfristens utløp solgt til AMK-medlem Odd M. Aagedal fra Kristiansand. Vi gleder oss til å se den restaurert og i sin fulle glans i løpet av et par års tid!]]></description>
      <category>Teknisk</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?6,46,46#msg-46</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Jul 2007 22:01:35 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Teknisk] Ting går fort!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?6,45,45#msg-45</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Godt eksempel på hvor lurt det er å stå på klubbens mail-liste!
Lørdag 7. juli ble det sendt ut en informasjon om veteranbil til salgs (sendt ut på denne måten siden det er så lenge til neste Fjærblad kommer) - og før det var gått et døgn var bilen solgt! Det går fort i svingene nå for tiden!!]]></description>
      <category>Teknisk</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?6,45,45#msg-45</guid>
      <pubDate>Sun, 08 Jul 2007 22:14:08 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Re: Det finnes folk som virkelig tar bilen inn i varmen</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,44#msg-44</link>
      <author>kjell-ivar</author>
      <description><![CDATA[Veldig hyggelig om vi kunne ta turen til Iveland en onsdag når det er aktivitet der. Regner med at dere har sommerferie? Kanskje vi kan invitere oss selv en gang over sommeren.

Det er ingen &quot;vaktliste&quot; for kaffemøter i klubblokalet til Grimstad MotorVeteraner i sommer, men allikevel dukker det opp et 10-talls kaffetørste og pratelystne på onsdagskveldene. Det sosiale er minst like vikig i et miljø som det å kjøre milevis med bilene for å løse oppgaver og poster :-)]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,44#msg-44</guid>
      <pubDate>Fri, 06 Jul 2007 10:34:50 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Re: Hvordan få medlemmene til å bruke forumet mye mer</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,34,43#msg-43</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Jeg er enig i det meste av det som Solan skriver ovenfor her. Imidlertid er det et problem at alt for få av medlemmene benytter dette forum, selv om det er blitt grundig bekjentgjort både i Fjærbladet, på e-post (til de medlemmene vi har epostadresse til) og ved munn-til-øre-metoden.
Jeg er ikke helt sikker på hvordan vi skal få flere til å sjekke disse meldingene, og jeg er heller ikke helt sikker på om ikke det er slik at ganske mange av våre (eldre) medlemmer ikke har tilgang til Internett. Og dermed kan vi selvfølgelig heller ikke bruke Forum til informasjon, i alle fall ikke som eneste kilde.
Forøvrig er jeg ikke enig i at de faste nettsidene til klubben er vanskelige å oppdatere. Vår eminente Web-master Kjell-Ivar holder standarden på topp - hele tiden!]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,34,43#msg-43</guid>
      <pubDate>Thu, 05 Jul 2007 08:23:47 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Re: Send inn epostadresse!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,6,42#msg-42</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Jeg henviser til ovenstående som ble skrevet for 15 måneder siden. Det må fortsatt være mange flere som har epost enn de jeg har liste over, og som får tilsendt litt informasjon over internett fra tid til annen.

De som i dag (5. juli) fikk tilsendt informasjon om FORUM er altså registrert i min database, men det hadde vært veldig fint om også dere forsøkte å &quot;dytte&quot; på venner og kjente i klubben, at de sender inn informasjon om sin epostadresse til meg (beo@losmail.no)

Takk, takk!! :-)]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,6,42#msg-42</guid>
      <pubDate>Thu, 05 Jul 2007 08:18:13 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Re: Det finnes folk som virkelig tar bilen inn i varmen</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,41#msg-41</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Dette kunne vi jo forsøke på Iveland også...... :-))]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,41#msg-41</guid>
      <pubDate>Thu, 05 Jul 2007 08:11:12 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Re: Premieutdeling løp</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,36,40#msg-40</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Jeg er enig i at det hadde vært flott å kunne få til premieutdeling på samme måte som i Thisted. Men da må vi ha et eget sted å være for oss selv, innendørs, slik som i Thisted. 
Dessuten må selvfølgelig utregningen av resultater foreligge raskt etter at siste bil er kommet inn. Med dagens muligheter innen datateknikken burde dette være en smal sak. Det er nok av data-kompetente folk i klubben som sikkert vil trå til med assistanse. Det er bare å slippe dem til!]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,36,40#msg-40</guid>
      <pubDate>Thu, 05 Jul 2007 08:10:38 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Møter] Re: Tips til innhold på møter</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?7,8,39#msg-39</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[God idé, Kjell-Ivar!
Skal straks og uten ugrunnet opphold kontakte Veteranbørsen og spørre.

Flere gode idéer imøtesees med forventning og interesse.]]></description>
      <category>Møter</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?7,8,39#msg-39</guid>
      <pubDate>Thu, 05 Jul 2007 08:07:52 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Møter] Re: Tips til innhold på møter</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?7,8,38#msg-38</link>
      <author>kjell-ivar</author>
      <description><![CDATA[Hva med et besøk hos Veteranbørsen - de holder til i Kristiansand.
Tipset sendes også på mail til styret.]]></description>
      <category>Møter</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?7,8,38#msg-38</guid>
      <pubDate>Wed, 04 Jul 2007 23:31:17 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Re: Det finnes folk som virkelig tar bilen inn i varmen</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,37#msg-37</link>
      <author>kjell-ivar</author>
      <description><![CDATA[Ja, eller gjør som vi gjorde i Grimstad for et par vintre siden: lag en liten terminliste i lokalmiljøet hvor det er &quot;åpen garasje&quot;. Varm opp lokalet etter beste evne, stek noen vafler og kok kaffe, så har du flyttet stua og vennegjengen ut i garasjen i stedet....]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,37#msg-37</guid>
      <pubDate>Wed, 04 Jul 2007 23:29:05 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Premieutdeling løp</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,36,36#msg-36</link>
      <author>kjell-ivar</author>
      <description><![CDATA[Hei alle i AMK!
Vi var en stor gjeng veteranbileiere som deltok på løp i Thisted juni 2007.
Her har vi noe å lære - dvs. premieutdelingen ble gjennomført med alle deltakerne tilstede.
Det har vært en tendens på våre løp at deltakerne reiser hjem før premieutdelingene, og dette er kjedelig for arrangør, publikum og de som holder ut til arrangementet er slutt.
Oppfordrer herved alle til å beregne tiden slik at også premieutdelingen kan bli en hyggelig del av et arrangement.
Et annet tips til arrangører er å legge løp/treff til søndager - da er det færre som jobber og som heller skulle vært på handletur med resten av familien...]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,36,36#msg-36</guid>
      <pubDate>Wed, 04 Jul 2007 23:26:20 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Det finnes folk som virkelig tar bilen inn i varmen</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,35#msg-35</link>
      <author>solan1916</author>
      <description><![CDATA[Hyggelig med Chevrolet i stua, synes denne karen: 

http://www.andoyposten.no/m/art/?val=helesaken&amp;nyhet=1173951037&amp;mid=m436&amp;vn=736&amp;kid=1096892793]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,35,35#msg-35</guid>
      <pubDate>Wed, 21 Mar 2007 00:24:16 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Diverse] Hvordan få medlemmene til å bruke forumet mye mer</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,34,34#msg-34</link>
      <author>solan1916</author>
      <description><![CDATA[De fleste klubbene har ofte liten kommunikasjon med medlemmene utenom et blad en gang i mellom og noen møter i løpet av året, noe ikke alle kan være med på. I tillegg er det dessverre en kjensgjerning at kontakten mellom medlemmer og styrende, komiteer, særlig da teknisk, er liten på forumsiden til svært mange gammelbilklubber.  

De faste nettsidene til klubben er vanskelige å oppdatere, delvis fordi man ikke finner folk til å gjøre dette og fordi arbeidet er vrient og tar mye tid når det skal gjøres pent og riktig. Terminlister, kunngjøringer av ulike aktiviteter, endring av tidspunkter, møtested osv. og sletting etterpå må foretas for å skape levende, godt oppdaterte og besøkte sider. Når dette uteblir, blir nettsidene negativt oppfattet av brukerne og deretter neglisjert. 

Hvorfor ikke da flytte alle slike skiftende meldinger over til klubbens forum? Der kan alle de tillitsvalgte selv legge inn meldinger, redigere og slette etterpå, uten særlig datakunnskap. Man må gjerne legge disse meldingene på lukket tråd, så de fremtrer klart, uten innblanding av &quot;uvedkommende innlegg&quot;. Påmeldingsskjema kan fortsatt ligge på de faste sidene. 

Fordelen er at dette kan gjøres lett og raskt på minuttet. Da vil medlemmene &quot;måtte&quot; gå inn på forumet for å lese om de kommende aktivitetene og dessuten lese hva ellers som rører seg på forumet. 

En biting er også at moderator kan få rask melding om uønsket spam når forumet brukes ofte. 

Gjør et forsøk. Lykke til!]]></description>
      <category>Diverse</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?9,34,34#msg-34</guid>
      <pubDate>Fri, 16 Feb 2007 19:58:24 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Tronåsen vellykket gjennomført!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,33#msg-33</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Og dermed var Tronåsen over........... med et storartet løp, 250 kjøretøy og masse tilskuere i et herlig sensommervær.
Hvis interesserte ser på hovedsiden her, finner de i teksten ved siden av bildet en webadresse hvor det finnes masse flotte bilder fra Eivind Edvartsen i Stavanger, som selv kjørte løpet i sin Morgan.]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,33,33#msg-33</guid>
      <pubDate>Tue, 15 Aug 2006 07:18:52 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Re: AMK'er vant Norgesløpet!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,30,32#msg-32</link>
      <author>kjell-ivar</author>
      <description><![CDATA[Veldig bra!
Bedre resultat denne gang enn da vi kjørte løp i Narvik!
God sommer og sees på Tronåsen!

Kjell-Ivar]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,30,32#msg-32</guid>
      <pubDate>Mon, 24 Jul 2006 23:49:08 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Re: Rallye Tronåsen - påmelding</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,24,31#msg-31</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Pr. i dag er det allerede 200 forhåndspåmeldte, så her kan det bli trangt om plassen for de som satser på å møte frem på dagen!
Kanskje lurt å melde seg på på forhånd likevel? Sjansen er der fortsatt, like frem til dagen før løpet!
Send en mail til beo@losmail.no]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,24,31#msg-31</guid>
      <pubDate>Mon, 24 Jul 2006 07:35:51 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] AMK'er vant Norgesløpet!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,30,30#msg-30</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Vi sender de beste gratulasjoner til AMK-medlemmene Astrid og Øystein Frustøl fra Hægeland som med sin 1964 modell Opel Rekord vant sin klasse i Norgesløpet 10. juni. Godt jobba!]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,30,30#msg-30</guid>
      <pubDate>Tue, 13 Jun 2006 15:02:48 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Turer og Løp] Utsikten-løpet stor suksess!</title>
      <link>http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,29,29#msg-29</link>
      <author>beo</author>
      <description><![CDATA[Stor takk Til Toralv og kompani for et flott løp i dag. Fullt av fine biler, herlig vær, fin løype og god stemning - kan det verte betre?]]></description>
      <category>Turer og Løp</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.a-m-k.net/forum/read.php?8,29,29#msg-29</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Jun 2006 19:51:09 +0200</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Permission denied in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425 in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0 in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0/ced8 in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0/ced8/a637 in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0/ced8/a637/80d2 in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0/ced8/a637/80d2/3ba8 in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  mkdir() [<a href='function.mkdir'>function.mkdir</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0/ced8/a637/80d2/3ba8/ec51 in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>149</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  fopen() [<a href='function.fopen'>function.fopen</a>]: Unable to access ./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0/ced8/a637/80d2/3ba8/ec51/data.php in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>99</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  fopen(./cache/f6b51e3b90b5d9902996af1b7ecbcaca/rss/744b/d425/5ce0/ced8/a637/80d2/3ba8/ec51/data.php) [<a href='function.fopen'>function.fopen</a>]: failed to open stream: Permission denied in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>99</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>100</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in <b>/home/amk/public_html/forum/include/cache.php</b> on line <b>101</b><br />
